高速可編程直流電子負(fù)載
簡(jiǎn)要描述：高速可編程直流電子負(fù)載IT8900A/E 系 列 的 動(dòng) 態(tài) 模 式 和 list 模 式 均 可 在CC 模式下進(jìn)行，通過編輯每一步的步值脈寬和斜率，可生成多種復(fù)雜序列，讓用戶完成各種帶載波形的測(cè)試。并且在 CC 模式下，IT8900A/E系列可設(shè)定上升下降沿速度。
產(chǎn)品型號(hào)：IT8904A- 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間：2025-11-19
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產(chǎn)品詳情
| 品牌 | ITECH/艾德克斯 | 規(guī)格 | 一臺(tái)/箱 |
|---|---|---|---|
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
高速可編程直流電子負(fù)載
采用高功率密度設(shè)計(jì)，體積是傳統(tǒng)電子負(fù)載的一半，重量?jī)H為傳統(tǒng)電子負(fù)載的三分之一。
高速可編程直流電子負(fù)載
具有較寬的電壓、電流輸入范圍，覆蓋已有的多種機(jī)型，滿足高電流、低電壓或高電壓、低電流的多種測(cè)試需求。
具有 CC/CV/CR/CP/CV+CC/CV+CR/CR+CC/CP+CC 等八種工作模式，可適應(yīng)多種場(chǎng)合的測(cè)試需求。其中，CP 模式常用于測(cè)試 UPS的電池測(cè)試，模擬當(dāng)電池電壓衰減時(shí)電流的變化。同樣可作為 DC-DC 轉(zhuǎn)換器和逆變器的輸入端的特性模擬。CV+CC 模式可以應(yīng)用于負(fù)載模擬電池，
測(cè)試充電樁或車載充電器的場(chǎng)合，CV 工作的同時(shí)，限制拉載較大電流。CR+CC 模式常用于車載充電機(jī)限壓、限流特性測(cè)試、恒壓精度、恒流精度的測(cè)試中，防止車載充電機(jī)的過流保護(hù)。
具有主從并聯(lián)， 主 動(dòng) 均 流 的 功 能。 支持不同功率、同電壓機(jī)柜的并機(jī)，并機(jī)后可以實(shí)現(xiàn)單機(jī)所有功能，包括 CV 模式下的 工 作， 可 以 并 聯(lián) 到600kW。單機(jī)柜亦可獨(dú)立工作，功率配置更靈活。此并機(jī)采用模擬量與數(shù)字量分別接線的方式，并機(jī)性能更穩(wěn)定。
具有電池放電功能，可使用恒流、恒電阻或恒功率模式下進(jìn)行放電測(cè)試。可自行設(shè)置放電截止條件：關(guān)斷電壓、關(guān)斷容量及放電時(shí)間，三者中任一種條件滿足，放電停止。測(cè)試過程中可觀測(cè)電池的電壓、時(shí)間和已放電容量。
